مزایای خیابان‌های دیجیتال برای شهرها
تاریخ انتشار: ۶ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۱۱۱۸۹
فناوری‌ها و استارتاپ‌های نوظهور به‌تازگی روی راه‌حل‌هایی برای ایجاد خیابان‌های دیجیتال کار می‌کنند تا آنها را به محلی ایمن‌تر و البته کارآمدتر برای همه کاربران از جمله عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و رانندگان تبدیل کنند و در نتیجه، طراحی شهری، برنامه‌ریزی و اقتصاد شهری را بهینه سازند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، خیابان‌های دیجیتال، مناطقی هستند که برای انواع کاربران از جمله عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و رانندگان طراحی شده‌اند تا بتوانند با کمک سیستم‌های فیزیکی‌سایبری به طور ایمن و کارآمد از آنها استفاده کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استفاده از سیستم‌های فیزیکی‌سایبری باعث کاهش ازدحام و مشکلات مربوط به پارکینگ می‌شود و عمدتاً مدیریت جاده را بهبود می‌بخشد که منجر به کاهش تعداد تصادفات رانندگی، میزان آلودگی و زمان صرف‌شده در ترافیک می‌شود و به داشتن جامعه‌ای سالم‌تر کمک خواهد کرد. بنابراین، بزرگترین مزیت خیابان‌های دیجیتال این است که شهرها می‌توانند با دریافت داده‌های بی‌درنگ و تجزیه‌وتحلیل مستمر وضعیت خیابان، چالش‌های ترافیکی را به سرعت مدیریت کنند و در صورت نیاز زیرساخت‌های خیابان را بهبود بخشند و از این طریق جاده‌ها را برای همه کاربران ایمن‌تر نگه دارند. در ادامه راه‌حل‌های برتر خیابان‌های دیجیتال عنوان می‌شود که هرکدام متناسب با شرایط و نیازهای جامعه قابل اجرا هستند.
روشنایی هوشمند خیابانروشنایی خیابانی که به‌طور خودکار با زمان حضور کاربر سازگار شود، در مقایسه با برنامه‌ریزی سنتی روشنایی مبتنی بر زمان‌بندی، هزینه‌ها را بسیار کاهش می‌دهد و مصرف انرژی مبتنی بر تقاضا را بهینه می‌کند. چراغ‌های خیابانی هوشمند مجهز به حسگرهای حضور و نور محیط هستند تا در زمان حضور عابران پیاده روشن شوند و با توجه به تعداد کاربران و موارد کاربری، میزان نور چراغ را برای روشنایی خیابان تنظیم کنند. این چراغ‌ها به یک شبکه هوشمند متصل هستند که بر عملکرد صحیح و خرابی آنها نظارت دارد. میامی آمریکا با بیش از ۵۰۰ هزار، پاریس با بیش از ۲۸۰ هزار و مادرید با بیش از ۲۲۵ هزار از جمله شهرهایی هستند که از روشنایی هوشمند بهترین استفاده را می‌کنند.
مبلمان شهری هوشمند شامل نیمکت‌ها، ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های دوچرخه و مکان‌های شارژ وسایل الکتریکی هستند که با دسترسی به اینترنت و جمع‌آوری داده‌ها در مورد ترافیک عابران پیاده و استفاده از امکانات عمومی، خدمات مناسب را در اختیار شهروندان قرار می‌دهند. یک شرکت کروات، نیمکت‌های هوشمند مقاوم در برابر آب‌وهوا و وندالیسم‌های (خرابکاری‌های) خیابانی تولید کرده است که مسقف با پنل‌های خورشیدی هستند و پورت‌های USB و شارژرهای بی‌سیم را در دسترس کاربران قرار می‌دهند. سنسورهای این نیمکت‌ها، اطلاعاتی در مورد پارامترهای هوا، میزان و شرایط استفاده از نیمکت، وضعیت سیستم، تعداد دستگاه‌های شارژ شده و دیگر موارد مهم را جمع‌آوری می‌کنند و آنها را در اختیار صاحبان نیمکت قرار می‌دهند تا بر اساس آنها تصمیم‌گیری کنند.
شارژ بی‌سیم خودکار جایگزینی برای شارژ پلاگین است که برای شارژ باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی مختلف پاسخگو است و امکان افزایش محدوده رانندگی را نیز فراهم می‌کند. برای مثال، اتوبوس‌های برقی را می‌توان در ایستگاه‌ها شارژ کرد تا تأثیری بر برنامه مسیرشان نداشته باشد. یک شرکت آمریکایی یک شارژر القایی ساخته است که امکان شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را بدون نظارت و تحت هر شرایط آب‌وهوایی فراهم می‌کند. این شارژر انرژی الکتریکی را از طریق هوا، آب و یخ به دستگاه‌ها منتقل می‌کند.
کانتینرهای زباله زیرزمینیدر یک خیابان دیجیتال، جمع‌آوری زباله به صورت هوشمند انجام می‌شود، مثلاً با نصب حسگرها روی سطل زباله، زمانی که پر باشد، سیگنال مربوطه را برای کامیون‌های جمع‌آوری زباله ارسال می‌کند و از این طریق باعث تردد کمتر کامیون‌ها و بهینه‌سازی هزینه‌های جمع‌آوری زباله می‌شوند. استفاده از کانتینرهای زباله با امکان پرس زباله داخلی یکی دیگر از روش‌های کاهش تعداد دفعات تخلیه است که در بعضی خیابان‌ها انجام می‌شود.
یک شرکت ترکیه‌ای، کانتینرهای زباله مخصوص خیابان طراحی کرده است که زیر زمین قرار می‌گیرند و به این ترتیب با کاهش حجم فضای اشغال‌شده در سطح خیابان، باعث صرفه‌جویی در فضای خیابان و کاهش آلودگی بصری می‌شوند. این کانتینرها به نحوی طراحی شده‌اند که از نشت شیرابه زباله جلوگیری می‌کند و همچنین یک سیستم کنترل از راه دور دارد که به راننده کامیون جمع‌آوری زباله اجازه می‌دهد تا خالی کردن سطل را مستقیماً از داخل کامیون انجام دهد.
حدود یک‌سوم ترافیک شهری، ترافیک حاصل از خودروهایی است که در جستجوی جای پارک هستند. گاراژهای پارکینگ دیجیتال، مجهز به سنسورها و دوربین‌هایی هستند که اطلاعات مربوط به تعداد جای پارک موجود را به مرکز کنترل داده ارسال می‌کند و این داده‌ها از طریق اپلیکیشن‌های پارکینگ در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد و به آنها کمک می‌کند بدون صرف وقت در صف‌های پارکینگ، جای پارک پیدا کنند. پرداخت هزینه جای پارک را نیز می‌توانند مستقیماً از طریق گوشی هوشمند خود انجام دهند. علاوه بر این، داده‌های مربوط به فضای خالی برای پارکینگ برای نشان دادن اطلاعات مربوط در وب‌سایت‌ها و برنامه‌های عمومی استفاده می‌شود تا ترافیک مسیرهای منتهی به پارکینگ را پیش‌بینی کنند.
شهر باسک اسپانیا برای تسهیل پیدا کردن مکان پارک توسط معلولان، حسگرهایی را در مکان‌های مخصوصی تعبیه کرده که به اپلیکیشن ویژه‌ای متصل است و هنگام خالی بودن، اطلاعات جای پارک را به معلول ارسال می‌کند تا بدون هیچ دردسری به آنجا وارد شود.
چراغ‌های راهنمایی دیجیتال از دوربین‌هایی استفاده می‌کنند که جریان ترافیک را کنترل می‌کنند و آن را در علائم راهنمایی‌ورانندگی منعکس می‌کنند. به این ترتیب اگر ترافیک سنگین باشد، چراغ راهنمایی سریع‌تر به سبز تغییر می‌کند و اگر ترافیک نسبتاً روان باشد، چراغ قرمز طولانی‌تر می‌شود.
حمل‌ونقل هوشمندیک خیابان دیجیتال از حمل‌ونقل چندوجهی پشتیبانی می‌کند. اگر مسئولان شهری بدانند چند نفر در یک مکان هستند و چه زمانی آنجا هستند، می‌توانند خدمات موثرتری به مردم ارائه دهند. اتوبوس‌های شهری به یک مرکز کنترل داده متصل می‌شوند و مردم می‌توانند با مراجعه به وبسایت یا اپلیکیشن مربوطه، به اطلاعات لحظه‌ای درباره زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه دسترسی داشته باشند. همچنین فناوری‌های استفاده شده در خیابان‌های دیجیتال، شهرداری را قادر می‌سازد تا با مدیریت تردد مردم، وسایل نقلیه و دوچرخه‌ها، به کاهش تراکم ترافیک کمک کنند و سلامت سفرهای روزانه را ارتقا دهند. به عنوان مثال، در صورت بسته شدن یک خیابان و یا بروز مشکلات ترافیکی، مسیر جایگزین به شهروندان پیشنهاد می‌شود. در نهایت، حمل‌ونقل خودران نمونه‌ای عالی از کاربرد فناوری هوشمند در یک شهر است.
شهر اقتصادی ملک عبدالله عربستان از یک شبکه حمل‌ونقل کارآمد در داخل شهر بهره می‌برد که شامل جابه‌جایی از طریق اتوبوس‌های تقاضامحور و ون‌های الکترونیکی همراه با گزینه‌هایی برای اسکوترهای دوچرخه و سه‌چرخه، دوچرخه‌های مکانیکی و دوچرخه‌های برقی می‌شود.
راه‌حل‌های هوشمند پارک در خیابان و خارج از خیابان نیز ادغام می‌شوند و به افراد اجازه می‌دهند تا از طریق یک برنامه تلفن‌همراه هوشمند، برای خود سواری موقت و جای پارک رزرو کنند. به این ترتیب ساکنان و بازدیدکنندگان می‌توانند صرف‌نظر از اینکه در حال تردد به محل کار هستند یا صرفاً به گردش در شهر می‌پردازند، یک تجربه جابه‌جایی یکپارچه داشته باشند.
خیابان‌های دیجیتال با کنترل تردد وسایل نقلیه، افزایش استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و مدیریت بهتر شبکه حمل‌ونقل سهم عظیمی در کاهش انتشار دی‌اکسیدکربن و سایر گازهای گلخانه‌ای دارند. تمرکز این خیابان‌ها بر استفاده انرژی از منابع پایدار است و نمونه آن را می‌توان در سایبان‌های ایستگاه‌ها و نیمکت‌هایی مشاهده کرد که به پنل خورشیدی مجهز شده‌اند. این موضوع در ساختمان‌ها و خانه‌های یک خیابان دیجیتال نیز قابل اجرا است. به علاوه، روشنایی هوشمند این خیابان‌ها به کاهش چشمگیر مصرف برق کمک می‌کند.
مسئولان شهری می‌توانند سنسورهای کیفیت هوا را روی تجهیزات خیابانی نصب کنند و با جمع‌آوری داده‌های لازم در مورد آلودگی و سایر مشکلات زیست‌محیطی هشدارهای اولیه را اعلام کنند. آنها می‌توانند در صورت افزایش سطح آلودگی از آستانه تعیین‌شده، اقدامات مدیریتی لازم را برای کنترل تردد در خیابان‌ها و معرفی مسیرهای جایگزین انجام دهند.
دمای هوا در شهرها بیشتر از مناطق اطراف است و این افزایش دما در بعضی مناطق شهر بیشتر مشاهده می‌شود که به آن جزایر گرمایی گفته می‌شود. به کمک سنسورهای نصب‌شده می‌توان محل این جزایر گرمایی را روی نقشه مشخص کرد و راه‌حل‌های مناسب را برای برنامه‌ریزی شهری این مناطق اجرا کرد.
یکی از جنبه‌های مهم خیابان‌های دیجیتال، ایجاد احساس امنیت در بین مردم است که به کمک سنسورهای مختلف، هم برای امنیت اموال عمومی و هم برای حفظ امنیت شهروندان حاصل می‌شود. این سنسورها شامل دزدگیر، دوربین‌های نظارتی، سیستم تشخیص حریق و سامانه هشدار سیل هستند که داده‌های لازم را در اختیار مجریان قانون، مدیران شهری، بخش کمک‌های اضطراری و یا کاربرهای شخصی قرار می‌دهند. به این ترتیب با پیشگیری یا کاهش خطرات و پیامدهای حوادث نامطلوب از جمله تصادفات، آلودگی محیط زیست و بلایای طبیعی به افزایش ایمنی در شهر کمک می‌کنند.
در بعضی خیابان‌ها نوعی سنسور مخصوص برای مشاهده سلامت افراد مورد استفاده قرار می‌گیرد که داده‌های مبتنی بر نیاز به فوریت‌های پزشکی مانند افتادن و بلندنشدن فردی را تشخیص داده و برای متخصصان ارسال می‌کند. سنسورهای تشخیص کیفیت هوا نیز می‌توانند با اعلام شرایط هشدار برای بیماران تنفسی، مانع از تردد این افراد در مناطق با کیفیت هوای پایین شوند و مدیران شهری اقدامات لازم برای مدیریت شرایط را به سرعت انجام دهند.
از آنجایی که داده‌های استفاده شده در خیابان‌های دیجیتال به صورت بلادرنگ و دقیق هستند، امکان برنامه‌ریزی بهینه برای کاربری زمین را فراهم می‌کنند. داده‌های حاصل از خدمات حمل‌ونقل، مهندسی و برنامه‌ریزی در یک پلت‌فرم گسترده ترکیب می‌شوند، تجزیه‌وتحلیل و تجسم شهر به عنوان یک کل را بهبود می‌بخشد و برنامه‌ریزی کاربری زمین را به طور چشمگیری بهینه می‌کنند.
داده‌های ترافیکی که توسط روشنایی خیابان جمع‌آوری می‌شود، می‌تواند مکان مناسب را برای راه‌اندازی یک رستوران جدید در یک محله نوسازی‌شده نشان دهد. داده‌های مربوط به تراکم مسیرهای عابر پیاده نیز می‌تواند به کارآفرینانی کمک کند که می‌خواهند یک فروشگاه جدید باز کنند. علاوه بر این، تخمین‌های اندازه جمعیت می‌تواند برای واکنش مؤثر به اختلالات عمومی و اعزام کارکنان پاک‌سازی پس از رویدادها مورد استفاده قرار گیرد.
کد خبر 739071منبع: ایمنا
کلیدواژه: خیابان هوشمند شهر هوشمند سیستم های روشنایی هوشمند پارکینگ هوشمند سایبان خورشیدی شارژ خودروهای الکتریکی ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی حسگر آلودگی مدیریت شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق خیابان های دیجیتال جمع آوری زباله عابران پیاده خیابان ها قرار می دهند برنامه ریزی وسایل نقلیه ایستگاه ها راه حل یک خیابان حمل ونقل جای پارک نیمکت ها داده ها چراغ ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۱۱۱۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۸۰ درصد آبیاری مزارع سبزی و صیفی آذربایجان‌غربی با نوارتیپ است
علی دیانتی معاون بهبود تولیدات گیاهی سازمان جهادکشاورزی آذربایجان‌غربی با بیان اینکه ۸۰ درصد آبیاری مزارع سبزی و صیفی استان با نوارتیپ است، گفت: این نوار به فشار آب زیادی احتیاج ندارد و در مزارع دارای پستی و بلندی محدود نیز بدون نیاز به تسطیح زمین قابل استفاده است.
وی اضافه کرد: در این سیستم آبیاری، آب به منطقه‌ای که توسعه ریشه گیاه انجام شده به زمین داده می‌شود تا مساحت و عمق کوچکی از سطح خاک خیس شود که عدم رشد علف‌های هرز و جلوگیری از فرسایش خاک از مزایای حفاظت خاک در این سیستم می‌باشند.
دیانتی با اشاره به ضرورت استفاده از این سیستم آبیاری، افزود: از مهمترین مزایای آن قابلیت نصب نوارتیپ بر روی خاک، زیر خاک و یا حتی معلق، حمل و نقل راحت رول‌ها به دلیل سبکی و اتصالات ساده و ارزان قیمت با قابلیت کارگزاری ساده آنها به صورت دستی است.
وی ادامه داد: این روش را می‌توان در محصولاتی مانند گندم، جو، چغندرقند، ذرت، کلزا، گل کلم، کاهو، فلفل، پنبه، گوجه فرنگی، پیاز، خیار و همه محصولات زراعی که به شیوه کشت ردیفی هستند، استفاده کرد.
معاون بهبود تولیدات گیاهی سازمان جهادکشاورزی آذربایجان‌غربی گفت: با توجه به مزایای این طرح درصدد ترویج و جلب مشارکت هر چه بیشتر بهره‌برداران برای استفاده از نوارتیپ در تمامی کشت‌های بهاره هستیم.
باشگاه خبرنگاران جوان مهاباد مهاباد
پخش زنده بازیهای فوتبال امروز جمعه ۷ اردیبهشت از تلویزیون + سایت آنتن و آپارات